Jedna z najbardziej prestiżowych marek samochodowych na świecie. Każdy, kto choć raz słyszał o Astonie Martinie, czuł, że majestat tej nazwy jest przeogromny. To klasa, styl, gigantyczne pieniądze i szybkość marka, która na stałe wpisała się w motoryzacyjny obraz świata. Jaka była jej historia?
Burzliwe początki
Aston Martin został założony w 1913 roku przez Lionela Martina i Roberta Bamforda. Obaj połączyli siły jako Bamford & Martin jeszcze rok wcześniej, aby sprzedawać samochody wyprodukowane przez Singer. Martin ścigał się w specjalnych wyścigach w Aston Hill niedaleko Aston Clinton i pod wpływem niesatysfakcjonujących wyników przyjaciele zdecydowali się stworzyć własne pojazdy. Pierwszy samochód, który otrzymał nazwę Aston Martin został stworzony przez Martina. Zamontowano czterocylindrowy silnik Coventry-Simplex w podwoziu Isotta Fraschini z 1908 roku.
Szybko okazało się, że to coś, co może wypalić. Nabyli więc siedzibę w Henniker Mews w Kensington i wyprodukowali swój pierwszy samochód w marcu 1915 roku. Produkcja seryjna nie mogła się rozpocząć z powodu wybuchu pierwszej wojny światowej, a sami właściciele trafili na front. W latach międzywojennych znaleźli nową siedzibę przy Abingdon Road w Kensington i zaprojektowali nowy samochód. Bamford odszedł z firmy jeszcze w roku 1920, a firma Bamford & Martin została uratowana tylko dzięki funduszom hrabiego Louisa Zborowskiego.
Problemy finansowe i zmiany właścicielskie
W 1922 roku firma Bamford & Martin wyprodukowała samochody, które brały udział w Grand Prix Francji, podczas którego w Brooklands ustanowiono światowe rekordy prędkości i wytrzymałości. Niestety firma zbankrutowała w 1924 roku i została kupiona przez Lady Charnwood, która umieściła w zarządzie swojego syna Johna Bensona. Nowa marka miała się nazywać Aston Martin Motors. Następnie twórcą kolejnych modeli został inżynier i kierowca Bertelli. Niestety znów pojawiły się problemy finansowe pojawiły się ponownie w 1932 roku. Aston Martin był ratowany przez Lance’a Prideaux Brune’a, zanim trafił do sir Arthura Sutherlanda.
W 1936 roku Aston Martin postanowił skoncentrować się na samochodach osobowych, produkując zaledwie 700 egzemplarzy do wstrzymania prac w II wojnie światowej. Lata powojenne to kolejne zmiany, a właścicielami Astona Martina byli między innymi David Brown, za czasów którego marka zagrała w filmach z Jamesem Bondem. To ugruntowało jej pozycję jako luksusowej, ale nie uwolniło od kłopotów. Trafiała w ręce Forda czy Private Limited Company. Obecnie jest w rękach brytyjskiego multimiliardera Lawrence’a Strolla i nadal tworzy rzadkie sportowe samochody dla bogatych miłośników prawdziwej motoryzacji.
By 
