Łożyska, które wykorzystują kulki toczne utrzymywane między bieżniami wewnętrznymi i zewnętrznymi w celu przenoszenia obciążeń promieniowych i osiowych, nazywane są łożyskami kulkowymi. Łożyska te służą do zapewnienia płynnego ruchu o niskim tarciu w różnych zastosowaniach. Sprawdź, jakie są rodzaje łożysk kulkowych i do czego mogą służyć.
Różne rodzaje łożysk kulkowych
Niektóre łożyska mają bieżnie pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego, które są przesunięte względem siebie w kierunku osi łożyska. Są to łożyska kulkowe skośne. Ten rodzaj łożysk został zaprojektowany do przenoszenia połączonych obciążeń, tj. jednocześnie działających obciążeń promieniowych i osiowych.
Łożyska kulkowe tego typu mogą mieć różne style konstrukcyjne, z uszczelnieniami lub osłonami. Służą one nie tylko jako ochrona przed zanieczyszczeniami, ale także jako elementy ustalające dla smarów. Łożyska te mogą być wykonane ze stali nierdzewnej, ceramicznych materiałów hybrydowych lub tworzywa sztucznego i mogą być pokryte chromem, kadmem lub innymi materiałami. Ponadto mogą być wstępnie nasmarowane, ponownie nasmarowane lub mogą być wyposażone w stałe smarowanie.
Gdzie używa się łożysk stożkowych
Do bardziej wyrafinowanych i różnorodnych konstrukcji łożysk tocznych należą łożyska stożkowe. Mogą one wytrzymać zarówno obciążenia promieniowe, jak i wzdłużne. Prostym sposobem zrozumienia łożysk stożkowych jest wyobrażenie sobie samochodu. Łożyska kół w samochodzie to łożyska stożkowe. Ciężar samochodu reprezentuje obciążenie promieniowe, a obciążenie wzdłużne występuje, gdy obracasz kołem w lewo i prawo.
Istnieją cztery podstawowe typy łożysk stożkowych: jednorzędowe, dwurzędowe zbieżne, dwurzędowe rozbieżne i czterorzędowe. Dwu- i czterorzędowe style są używane głównie w młynach metalowych. Elementy pierścienia obejmują pierścień wewnętrzny (lub stożek), pierścień zewnętrzny (lub miseczkę), klatkę i rolki. Rolki te, jak wskazuje nazwa, są stożkowe. Wszystkie te cechy zapewniają bardziej równomierne rozłożenie obciążenia między rolkami.
Inne rodzaje łożysk
Dwurzędowe łożysko wałeczkowe posiada podwójny kubek i dwa pojedyncze zespoły stożkowe. Zgodnie z oczekiwaniami tworzy to rozbieżny kąt zwilżania, co skutkuje sztywniejszym mocowaniem wału. Łożyska czterorzędowe występują w kilku odmianach. Pierwszym z nich jest łożysko walcowe o niskiej i średniej prędkości. Jest montowane bezpośrednio i składa się z dwóch podwójnych bieżni wewnętrznych, dwóch pojedynczych bieżni zewnętrznych, jednej podwójnej bieżni zewnętrznej, jednej przekładki bieżni wewnętrznej i dwóch przekładek bieżni zewnętrznej. Szczeliny w przekładce wewnętrznej bieżni umożliwiają przepływ smaru z komory łożyska do szyjki walca.
By 
